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1、施工時車牌辨認(rèn)一體機和道閘能夠裝置在車道的同一側(cè)，但車牌辨認(rèn)一體機要裝置在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2、當(dāng)選用抓拍辨認(rèn)和視頻辨認(rèn)時，地感線圈間隔一體機的好間隔為4m; 3、當(dāng)選用視頻加地感辨認(rèn)模式時，地感線圈間隔一體機的好間隔為3m。
二、寬車道裝置 1、假如車道格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，簡單影響辨認(rèn)作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠裝置雙相機，即在車道的兩邊各裝置一臺車牌辨認(rèn)一體機，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并辨認(rèn)。
3、假如車道很短，當(dāng)車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機裝置在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對相機的; 假如車輛從兩個方向駛來，能夠裝置雙相機，每臺相機拍照一個方向的來車.
三、彎道裝置 彎道裝置車牌辨認(rèn)設(shè)備時，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以車牌辨認(rèn)一體機應(yīng)裝置在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)氡嬲J(rèn)區(qū)域時，優(yōu)位泊車相機就能拍到比較正的車牌相片。
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車牌識別系統(tǒng)是應(yīng)用較多的智能停車場系統(tǒng)方案，主要由監(jiān)控攝像機、智能道閘、管理計算機構(gòu)成，只要車輛駛?cè)脒M出口車道，系統(tǒng)自動抓拍車牌，識別出車牌號碼，判斷車輛類型，道閘根據(jù)車輛類型來選擇是否開啟。
車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝簡單，維護也十分方便，是比較受歡迎的遠(yuǎn)距離識別停車場系統(tǒng)。
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該系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機軟件與網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理、自動控制技術(shù)于一體，包括了車輛身份判斷、出入控制、車輛自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車輛校對、信息發(fā)布、時間計算、費用收取及核查、語音對講、報警聯(lián)動等系列化功能，實現(xiàn)對停車場車輛的智能化管理
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